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國際物流公司對(duì)貨物包裝有要求嗎？大家在寄國內(nèi)件的時(shí)候可能都沒太注意，將貨物丟給快遞員打包就可以，也沒太注意貨物的包裝。而國際物流因?yàn)檫\(yùn)輸距離遠(yuǎn)，運(yùn)輸過程中的操作流程繁瑣，因此國際物流公司對(duì)貨物的包裝要求特別嚴(yán)格

一、國際快遞箱子都是有規(guī)定的

1、貨物包裝需要完好和牢固，這是為了在運(yùn)輸?shù)倪^程中防止損壞和丟失。

2、包裝要根據(jù)貨物的形狀和重量，有利于搬運(yùn)和卸裝。

3、一般是不承運(yùn)動(dòng)物、貨物和易腐貨物品等，包裝的時(shí)候需要符合貨物的特定要求。

4、包裝的紙箱和木箱不是需要填充料襯墊，且包裝的體積長寬高合計(jì)不能小于40cm，短的一邊不能超過5cm。

5、包裝里面的填充料襯墊不能外漏。

6、如果貨物包裝不符合要求需要重新包裝，向發(fā)貨人說明情況在進(jìn)行包裝。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

為什么國際快遞要清關(guān)，清關(guān)有沒有那么難？

清關(guān)我們可以理解為商檢和申報(bào)兩部分，商檢是檢查貨物是否合規(guī)合法，申報(bào)我們可以認(rèn)為是海關(guān)征收關(guān)稅所需采集的數(shù)據(jù)；

征收關(guān)稅是維持兩國貿(mào)易平衡的一個(gè)杠桿原理，而依托國際快遞網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，各國的海關(guān)系統(tǒng)均已聯(lián)接覆蓋，簡(jiǎn)單點(diǎn)來說，國際快遞之所以快，是因?yàn)樨浳镌诔隹趪隹跁r(shí)，申報(bào)的數(shù)據(jù)已經(jīng)上傳到目的地海關(guān)系統(tǒng)，可以達(dá)到貨物沒有抵達(dá)目的地清關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理完畢的效率.

因此，顧客朋友經(jīng)常問清不了關(guān)或者扣關(guān)等問題，我們的建議是正常的商品進(jìn)口和如實(shí)的申報(bào)，是可以有效規(guī)避清關(guān)類的問題件的。

國際海運(yùn)定義及概況

1、海運(yùn)運(yùn)輸：是指使用船舶或其它水運(yùn)工具通過航道運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。

2、國際海運(yùn)優(yōu)勢(shì)：運(yùn)量大、通過能力大、不受道路和軌道限制、運(yùn)費(fèi)低廉等優(yōu)點(diǎn)，許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海運(yùn)的方式運(yùn)輸。目前，國際貿(mào)易總運(yùn)量的70%是通過海運(yùn)來運(yùn)輸?shù)摹：＿\(yùn)已成為國際貿(mào)易中重要的運(yùn)輸方式。我國海岸線長約18000多公里，沿海有許多優(yōu)良的不凍港口，具有發(fā)展海運(yùn)的有利條件。

清關(guān)，是指在口岸海關(guān)進(jìn)行的申報(bào)、海關(guān)查驗(yàn)、繳稅、海關(guān)放行等系列程序的通稱。清關(guān)即結(jié)關(guān)，習(xí)慣上又稱通關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)人一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。所需基本單證就是、裝箱單、提單了。涉及某些產(chǎn)品，海關(guān)要求所需要的附加單證也不一樣的。